Descrizione
FULCRUM Speed 55T DB Wheel Set 2020
Una stabilità pazzesca, data dal profilo a naso largo che ottimizza i flussi aerodinamici per mantenere una rotta stabile e senza disturbi, una facilità ai rilanci incredibile grazie alla rigidità della raggiatura, sostenuta dalle flange oversize e dal Two-to-one, queste e molte altre le sensazioni che si possono provare in sella ad una bici che scorre sulle ruote full carbon SPEED 55T DB.
Il cerchio full carbon per tubolare con i nuovi strati di“twill longitudinale” trasferisce ancora meglio la potenza impressa con un incremento di circa il 10% rispetto ai precedenti modelli. Tutto ciò nonostante il peso da primato. Ogni caratteristica di questa ruota è portata all’estremo.
La gara è il suo terreno d’elezione. Nel gruppo i miglioramenti saranno subito evidenti. Ed ambiti.
Si tratta della ruota più estrema della gamma Fulcrum, la SPEED 55 T DB unisce tutti i vantaggi di un cerchio aerodinamico da 55mm alla potenza in frenata del disco, caratteristiche che la rendono la ruota ideale per la competizione. Questo modello è indicato per i ciclisti esperti in grado di gestire l’alto profilo e di osare su linee e nei rilanci: su questi terreni sarà impossibile non esaltarsi per le caratteristiche di questa ruota.
Il cerchio
Cerchio per tubolare in carbonio 3K, alto 55 mm, sezione di 24,2 mm.
Canale di contatto cerchio – tubolare in carbonio 3K per la migliore resistenza.
La pista frenante
Pista frenante in carbonio 3K con trattamento AC3™ per garantire potenza ed un ottimo feeling durante la frenata in ogni condizione.
Mozzi e flangia
Cuscinetti ceramici CULT™, il massimo in fatto di scorrevolezza grazie all’utilizzo di acciaio speciale a lubrificazione ridotta.
Tecnologia cono-calotta dalle performance assolute.
Mozzi in carbonio con flangia oversize in alluminio con tecnologia Two-to-One™ per trasmettere tutta la potenza al suolo.
Raggi e nippli
Raggi aero a sezione variabile con sistema Two-to-one™ al posteriore.
I nippli in alluminio permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività.
CARATTERISTICHE
TIPOLOGIA COPERTONE |
Tubolare |
DIAMETRO DEL CERCHIO | 28″ |
DISCIPLINA | Road / Triathlon |
CATEGORIA ASTM | 1 |
PESO | 1280 g |
MATERIALE RUOTA | Carbonio |
MATERIALE CERCHIO | Full carbon, finitura in fibra di carbonio “3K” |
ALTEZZA PROFILO | Alto |
ALTEZZA CERCHIO | Anteriore e posteriore: 55 mm |
LARGHEZZA CERCHIO | 24,2 mm |
LARGHEZZA INTERNO CANALE | / |
LARGHEZZA COPERTONI | da 25 mm |
SISTEMA FRENANTE | Tradizionale |
SUPERFICIE FRENANTE/ OPZIONE FRENI | Pista frenante in fibra di carbonio “3K”. Trattamento AC3 su pista frenante |
COMPATIBILITÀ ASSE ANTERIORE | QR |
COMPATIBILITÀ ASSE POSTERIORE | QR |
RAGGI: ANTERIORI | 18 (9 sinistra – 9 destra) |
RAGGI: POSTERIORI | 21, Two-to-one (7 sinistra – 14 destra) |
RAGGI: MATERIALE | Acciaio inossidabile, doppio spessore |
RAGGI: PROFILO | Aero, testa dritta |
NIPPLI | Alluminio |
MOZZO ANTERIORE | Carbonio, flange in Alluminio |
MOZZO POSTERIORE | Carbonio, flangia Oversize in Alluminio |
CUSCINETTI | Cuscinetti ceramici CULT, Sistema Cono & Calotta, registrabile |
ALTRO | Trattamento al plasma su corpetto ruota libera HG. Asse in alluminio |
LIMITE PESO | 109 kg (Ciclista) |
VERSIONI RUOTA LIBERA | HG11, Campy |
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